吉林打通向南开放新通道

本篇文章798字，读完约2分钟

核心提示:19日上午，共有100吨速冻玉米、干鳕鱼等农副产品在吉林省通化国际内陆港区完成报关手续，经高速公路运往丹东港，然后再运往韩国。这些农副产品顺利通关，标志着吉林省通化内陆港进出口货物通道正式开通。

新华社记者李超，刘硕

长春(cnfin . com/Xinhua 08 . com)-19日上午，100吨速冻玉米、干鳕鱼等农副产品在吉林省通化国际内陆港区完成报关手续，经高速公路运往丹东港，然后再运往韩国。这些农副产品顺利通关，标志着吉林省通化内陆港进出口货物通道正式开通。

通化市位于吉林省东南部。当地有许多医药、食品、钢铁等企业，进出口业务频繁。但是，长期以来，这些出口企业只能在大连、丹东、营口等港口完成报关，给企业带来了相当大的时间和资金成本。随着通化内陆港的正式投产，通化市及周边地区的出口企业有了一个新的选择，那就是上门完成报关。

通化海关关长马晓博表示，过去很多地方出口企业都是先将货物运往大连，然后在当地港口办理报关手续。但是，随着通化内陆港的建成，企业可以直接在自己的门口报关，然后通过集中运输的方式运输到港口。先报关后运输的方式为企业提供了便利，降低了风险。

根据通化市与丹东市达成的合作协议，丹东港将为通化内陆港提供三个通用泊位，作为海陆转运的开放基地。从丹东港出海的做法，为吉林东部的许多出口企业提供了一条更加便捷的南进之路。

企业用集装箱将货物运输到丹东港，然后从丹东港转船，这将为企业节省四分之一的资金成本和一半的时间成本。港区管委会主任吴德新表示，通化距丹东港仅240公里，而丹东港连接着全球数百个港口。通化内陆港的建成将有助于当地企业与世界各地的港口直接连接。

据报道，在运营初期，内陆港口流通的货物主要是吉林特色农产品。吴德新预测，明年，钢铁产品将占内陆港口货物吞吐量的三分之二，本地生产的矿泉水、保健品和药品也将成为内陆港口的主要流通商品。(结束)