赤峰商贸物流城:现代物流航母在松山启航

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走进赤峰商业物流城建设管理办公室，记者看到各项工作正在有序进行。在我市百万人口中心城市的快速发展中，赤峰商贸物流城建设的宏伟蓝图正在如火如荼地展开，高起点、高标准规划建设的赤峰商贸物流城成为嵩山发展的良好契机。赤峰商业物流城二期是整个项目整体推进后的又一重要举措。认真落实自治区8337发展思路、赤峰市435422战略部署和松山区142324重点工作，也是松山区委、区政府的一项重要内容。坚定不移实施区位发展、西迁北拓战略，着力招商引资，以商业物流园区为主战场，全面加强配套基础设施建设，不断优化投资环境，促进全区经济平稳较快发展。

2012年6月以来，嵩山区经过周密部署和周密规划，成立了赤峰市商业物流城建设管理委员会办公室，及时启动了赤峰市商业物流城二期建设，成为我市城市建设的新亮点。此后，嵩山再次上演了一场辉煌的城市建设运动，一艘现代物流航空母舰在嵩山启航。

赤峰商贸物流城二期规划面积41.23平方公里，总投资1050亿元，重点发展煤炭、建材、化工、农畜产品、商业等专业物流。主要范围包括三个乡和九个行政村，即当铺满族乡、穆家营子镇和夏家店乡。计划建设期为2012年至2030年，分为三个阶段。赤峰商业物流城建成后，预计年交易量将超过1100亿元，税收将达到50亿元，将有18万人就业，这将极大地促进松山区乃至全市的增税、扩就业和民生改善。

截至目前，赤峰商业物流城二期一期工程进展顺利，征地4100多亩，已支付补偿费3.2亿元。三路、四桥和两个中心的建设工程将陆续开工，各项准备工作全面展开。东方红街、金英路、新景路的土地预审、环境评价、规划和项目立项等前期工作已经完成，新景路项目已经进入施工和监理招标阶段；金英铁路桥和东方红铁路桥的土地预审、规划、环境评价和立项工作已经完成，金英大桥和金英高速公路立交桥正在进行设计招标；规划展示中心和信息服务中心的效果图已经设计完成，地质调查、环境评价、规划、土地预审和项目立项已经完成。

据了解，赤峰商业物流城二期一期工程的主要建设目标是:以基础设施建设为主要任务，实现16.6平方公里的发展，规划区人口已增至5.28万人；完成煤炭物流基地、农副产品深加工及冷链物流区、住宅配套区、汽车商贸城、有色金属建材城和主题商业街建设。第二阶段旨在完成专业市场和商务服务支撑区建设，形成物流配送、电子商务专业市场服务和商务服务产业六大产业体系，使赤峰成为具有较强竞争力的区域性物流节点城市。第三阶段的目标是将赤峰商贸城建设成为生产与城市一体化的城市新发展区，推动赤峰成为内蒙古东部的区域性物流节点城市，常住人口17.5万。

同时，赤峰商贸物流城二期将结合赤峰市经济转型和产业升级的发展要求，依托松山区的产业和资源基础，打造商贸物流、生产加工物流为支柱产业，仓储物流和流通物流为主导产业，信息物流和物流配套服务为支撑产业，打造赤峰商贸物流城2+2+2产业体系，实施高点定位，服务赤峰，面向蒙东，辐射辽西和冀北。赤峰商业物流城二期工程空房间结构为两翼、两主两辅、两轴三带、六区十园的整体结构，构建了一个生态、有序、自平衡的城市体系。一是以松州路和金英路为骨架，形成中心城市功能服务区，两翼是东西工业板块；主副心脏以肇苏河为界形成南方生产服务中心和北方生活服务中心；两轴三带是赤大高速公路和石东高速公路建设的两条交通发展轴线，是东西向建设的三条100米宽的生态绿化带；规划6个区、10个园区，形成产业协调区、仓储物流区、生活配套服务区、专业市场区、综合区、产业承接区6个功能板块，最终成为拥有百万人口的赤峰区域性中心城市、自治区生产与城市一体化发展示范区、东蒙、冀北、辽西区域商贸物流中心的产业支撑。(驻地记者傅)