工信部印发锂电池标准化体系 规范发展可期

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据工业和信息化部11月9日消息，为促进锂离子电池产业健康有序发展，进一步增强标准在产业发展中的导向、标准化和引领作用，工业和信息化部组织相关单位、标准化机构和技术组织制定了《锂离子电池综合标准化技术体系》。

根据该文件，到2020年，锂离子电池标准的技术水平将达到国际水平，初步形成科学、合理、技术先进、协调的锂离子电池综合标准化技术体系，修订标准80个，其中新增标准70个(强制性标准3个，推荐性标准67个)，修订推荐性标准10个，基本满足锂离子电池行业的发展需求。

根据该文件，锂离子电池综合标准化技术体系主要包括5大类18小类(见图2)，包括基本通用、材料及元器件、设计及工艺、制造及测试设备、电池产品，共涵盖231个标准项目。

据工业和信息化部统计，自2009年以来，中国已发生31起新能源汽车(爱吉、净值、信息)安全事故，其中自2015年以来发生17起。在这17起事故中，4起是电池系统事故，6起是相关部件事故，2起是充电系统缺陷造成的，当然还有5起是非法改装或不当使用造成的。到2015年底，事故率达到0.17，是世界平均水平的两倍多。

电池是影响电动汽车安全性的因素之一。另一个是电池系统，这可能是由于其整体设计缺乏合理性，以及每个组件的设计空室缺乏统一规划，导致事故风险概率增加。

据相关机构调查，我国新能源组件系统领域的前十大厂商对电池模板与电池组之间的间隙大小没有统一的标准和要求，对连接器和电缆、电机控制器等整个系统的安全保护也缺乏合理统一的规划。

据《21世纪经济报道》此前的消息，工业和信息化部装备产业司司长董力表示，国家已经组织制定了电动汽车远程监控标准，电动公交车安全条件即将发布实施。电池管理系统技术条件、动力电池规范、规格尺寸等标准正在编制和修订中，应尽快发布。同时，正在组织修订新能源汽车制造商和产品的准入规则，并计划大幅度提高企业的R&D能力和生产条件，提高性能和安全要求。

据估计，“十三五”期间，国内锂电池需求年均增长率超过25%。从产能来看，2016年锂电池行业相关公司的发展势头将持续，锂电池上游原材料将继续受益于锂电池下游需求的增长。

券商分析师认为，目前新能源汽车销量增长迅速，但电池产能仍相对不足。未来，中国新能源汽车产业市场将是巨大的，这将不可避免地推动电池的购买，对锂电池的需求将保持快速增长。安全标准的制定有利于锂电池行业的健康发展，行业领导者也有望率先受益。

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