京津冀城际铁路网规划获批 9大项目投资2470亿元

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据国家发展和改革委员会网站28日报道，国家发展和改革委员会原则同意修订京津冀地区城际铁路网规划，初步预计投资约2470亿元。

规划范围包括北京、天津和河北省。目标是以京津、京津冀、京唐冀为主轴。到2020年，将区域内所有地级及以上城市与现有道路网连接起来，基本实现京津石中心城市与周边城镇0.5小时通勤圈和京津0.5小时交通圈，有效支撑和引导区域发展。从长远来看，到2030年，以四纵四横一环为骨架的城际铁路网将基本形成。

规划建设周期和内容如下:2020年前，将实施京巴州铁路、京唐线、京津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路、北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路和京石城际铁路等9个项目，总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。从长远来看，根据京津冀协调发展战略的需要，经过论证合格的项目可以适时启动。

据报道，中国铁路总公司、京津冀将共同负责组织规划实施、项目建设和运营管理，充分发挥京津冀城际铁路投资公司的作用。项目建设坚持政府引导、多渠道融资的原则，鼓励市场化运作，积极吸引各类社会资本参与建设和运营。

国家发展和改革委员会表示，在下一阶段，将优先考虑在促进北京非首都功能救济和促进京津冀协调发展中发挥重要作用的项目；工程建设应尽可能采用地面或高架方式，合理控制工程造价；在线路规划范围内，尽可能在10万人口以上的城镇设立车站；原则上，在建设或重建综合客运枢纽时，不同交通方式之间的换乘时间不应超过10分钟。