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证券时报网络。12月30日,

12月30日,据COMAC官方网站消息,12月25日,COMAC c919的首架飞机被交付到试飞中心。可以看出,c919飞机的首飞已经进入时间窗口,首飞指日可待。据了解,c919大型客机项目正按计划有序推进。自从c919的第一个飞机组件下线后,该项目在几个主要方面稳步推进,如系统集成测试、静态测试、机载测试和飞行测试准备。

C919大飞机首架机交付试飞中心 概念股望腾飞

C919大型客机是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,c919的首飞是China/きだよ航空公司历史上的一个里程碑。据现代快报报道,c919将在明年第一季度进行首次飞行。C919采用了比波音737更先进的全时全权限电传操纵系统和先进的主动控制技术,美国政府禁止波音737出口,但中国完全自主开发。在c919后面,有一个庞大的R&D团队,包括南京的一些大学。

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据了解,由于c919使用了大量先进的复合材料,与国外同类型飞机相比,c919的客舱噪音可降低到60分贝以下,乘客在未来将享受到更舒适的客舱体验。据悉,c919也是一款具有绿色排放和环保要求的先进飞机。通过环保设计理念,飞机的碳排放比同类飞机减少了50%。工作人员说,c919是一种中、短干线飞机,预计飞行时数将达到9万小时,服役期为30年。

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目前,中国高度重视以大型飞机为代表的空航空产业的发展,并将在未来出台一系列产业促进政策。据悉,即将出台的战略性新兴产业“十三五”规划(Aiji、净值、信息)将重点发展130-200座单通道、高亚音速、中短程运输机,以及250-350座双通道、高亚音速、中远程运输机。此外,先进的涡扇支线飞机、涡桨支线飞机、先进的70座涡桨支线飞机、无人机等关键机型也将成为飞机制造业“十三五”期间的发展重点。

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根据之前的公开信息,c919飞机已经收到了来自全球23个用户的570份订单。招商证券和其他经纪公司的研究报告预测,到2030年,全球对c919 160座单通道客机的需求将达到14500架左右,而中国的预计需求将达到2650架左右。根据中国商用飞机有限公司的预测,c919的市场超过1000亿美元(约6500亿元人民币)。国家制造业电力建设战略咨询委员会表示,c919除了其巨大的市场价值外,还将促进上下游产业的发展,如金属材料、冶金加工、数控机床、电力控制等。,它对相关市场的吸引力将超过万亿。

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大型飞机概念库存清单:

宝泰股份:国内航空空钛材和军用钛材在金属冶炼中的市场份额超过90%;

成发科技:飞机制造公司主要经营空航空发动机和燃气轮机的主要部件;

空:鸿都航飞机制造公司开发生产攻击机、教练机、通用飞机、空航空产品配件;

东安动力:发动机制造公司的最大股东是实力雄厚的中国航空空科技实业有限公司;

海特高科技:飞机维修公司是两市唯一的飞机维修企业;

中航动力控制:公司主要从事空航空发动机零部件加工;

抚顺特殊钢:公司是中国重要的特殊钢生产基地,也是中国最重要的国防军工配套材料生产研发和试生产基地。

(证券时报新闻中心)

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